AMFIBIA PTS

PTS to zaprojektowany i produkowany w Związku Radzieckim gąsienicowy transporter pływający. Pierwsze egzemplarze pojawiły się już w latach 60. XX wieku. Wersja PTS-M jest używana również przez wojsko polskie.

PTS (ros. pławajuszczij transportior sriednij) został zaprojektowany jako następca wcześniejszego transportera pływającego oznaczonego symbolem K-61, korzystając z jego projektu, a także z rozwiązań zastosowanych w konstrukcjach takich jak ciągnik artyleryjski ATS-59 i czołg T-54.

Transporter pływający PTS został zaplanowany jako dwuśrubowa jednostka pływająca zamontowana na podwoziu gąsienicowym. Głównym celem powstania transportera były przeprawy desantowe, zarówno piechoty, jak i sprzętu wojskowego takiego jak artyleria, gąsienicowe ciągniki artyleryjskie czy transporterów opancerzonych. Zmyślna konstrukcja pozwala na transport sprzętu, którego łączny ciężar nie przekracza 10 ton lub nawet do 72 żołnierzy.

Całoroczna Polska Stacja Antarktyczna Imienia Henryka Arctowskieg zakupiła od firmy Militaria ANHOL jeden transporter typu PTS i wykorzystuje go w sytuacjach, kiedy stan podłoża nie pozwala na wykorzystanie pojazdów kołowych.

• Załoga: 2 osoby
• Masa transportera: 17,7 t
• Długość: 11500 mm
• Szerokość: 3300 mm
• Wysokość: 2650 mm
• Prześwit: 400 mm
• Ładowność:
  • na lądzie: 5 t
  • na wodzie: 10 t
• Siła uciągu na wodzie: 1,95 t
• Szybkość jazdy:
  • na V biegu: 42 km/h
  • z ładunkiem 5 t: 30 km/h
• Szybkość maksymalna z ładunkiem 10 t na wodzie: 10,6 km/h
• Pokonywanie przeszkód przy maksymalnym kącie wzniesienia i spadku:
  • bez ładunku: 30(stopni)
  • z ładunkiem 10 t: 15(stopni)
• Zasięg na lądzie: 500 km
• Silnik: W54-T o mocy 350 KM